关于小米的第二款电动汽车小米YU7，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰公开了一些最新信息。
5月27日，卢伟冰在小米的一季度业绩电话会上表示，小米YU7预发布后广受用户喜爱，比小米SU7刚刚亮相时更加出圈、更受欢迎。
卢伟冰透露，YU7技术发布后预约咨询量超过同期SU7，截至5月25日，“YU7技术发布会”的留资用户是“SU7技术发布会”同期的3倍左右，YU7比SU7有更大的受众面，小米对YU7非常有信心。
在被问及YU7标配激光雷达是否会影响定价策略或者盈利能力时，卢伟冰表示，小米YU7产品力很强，价格现在还没定完，不方便谈价格。他认为，产品竞争力强是核心，盈利是结果，不能当做结果去追求；产品力强，盈利也不是问题。
他还称，“SU7发布这么久，一款都没有是SU7的对手，一个能打的都没有。产品力强才没有对手，没有对手就能够保证利润率。”
在此前5月22日举行的小米15周年战略新品发布会上，小米集团董事长、CEO雷军发表演讲。发布会上，小米首款SUV车型小米YU7亮相，定位豪华高性能SUV。谈到定价，雷军表示，有网友提到19万9，“这是不可能的，对标Model Y的配置，卖到30几万差不多。”他说，小米YU7将于今年7月正式上市，届时将公布售价。
值得注意的是，小米YU7已确认参加粤港澳大湾区车展，这将是这款车首次参加线下车展，具体时间为5月31日-6月8日。但小米汽车官方称，因为诸多功能尚未正式发布，在车展期间，小米YU7将以不开门的方式进行静态展示。
卢伟冰还在业绩电话会上透露，截至5月26日，小米SU7 Ultra最新锁单数已超过2.3万台，远超预期。 卢伟冰表示，小米汽车会尽全力提升产能，全力保障35万辆的年度交付目标实现。
小米集团财报显示，智能电动汽车收入由2024年第一季度的人民币1840万元增加至2025年第一季度的人民币181亿元。2025年第一季度，公司共交付75869辆小米SU7系列汽车。本季度，智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为23.2%，智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为人民币5亿元。
一季度，小米集团的总收入为人民币1113亿元，创历史新高，同比增长47.4%。集团经调整净利润为人民币107亿元，创历史新高，同比增长64.5%。
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